Audi
Foto de una estación de carga eléctrica e-tron.

Soluciones de carga eléctrica

Cargar un vehículo 100% eléctrico o híbrido enchufable es muy sencillo

Los vehículos Audi e-tron 100 % eléctricos y los Audi TFSIe híbridos enchufables están llenos de ventajas. Una de ellas es la posibilidad de utilizar el sistema Audi Charging, que da acceso a más de 400.000 puntos de carga con una única tarjeta en 27 países europeos y con las tarifas más competitivas. Además, te permite acceder a la red de carga rápida IONITY y a la funcionalidad Plug & Charge.

Foto de una estación de carga de un vehículo eléctrico.

Carga fuera de casa

Descubre a fondo toda la información sobre el sistema Audi Charging y las opciones disponibles para cargar un Audi 100 % eléctrico o híbrido enchufable.

Saber más de la carga fuera de casa
Foto de la carga en casa de un vehículo eléctrico Audi.

Carga en casa

Cargar un Audi 100 % eléctrico o híbrido enchufable en casa es muy sencillo gracias al sistema de carga e-tron compact y al servicio Audi Home Charging.

Saber más de la carga en casa
Foto de la autonomía de un vehículo eléctrico Audi.

Consejos de carga

Las baterías de alto voltaje de Audi están diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional, del que podrás disfrutar durante mucho tiempo siguiendo unos simples consejos.

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Foto de los vehículos eléctricos de Audi

Vehículos eléctricos de Audi

Descubre los Audi e-tron 100% eléctricos y los Audi TFSIe híbridos enchufables.
100% eléctricos
Híbridos enchufables

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Autonomía

Descubre cuál es la autonomía de los diferentes modelos eléctricos de Audi.

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es