Cargar un coche eléctrico en casa es muy sencillo. Lo primero que hay que hacer es instalar un punto de carga. Algo que deberá realizar un instalador especializado. El coste de esta instalación dependerá de la casa en cuestión y del tipo de equipo de carga que se instale. Pero esta instalación está subvencionada por el Plan MOVES III con hasta un 70% del coste.

Una vez hecha la instalación eléctrica, ya puedes empezar a cargar tu coche eléctrico. Para ahorrar en el coste de carga, es aconsejable cargar el vehículo durante las horas valle, cuando el precio de la electricidad es más bajo. En España, las horas valle son de 00:00 a 08:00 de lunes a viernes, y todo el día durante los fines de semana y festivos nacionales. Aunque existen diferentes tipos de tarifas según las distintas compañías eléctricas, por lo que te recomendamos preguntar a tu distribuidor las opciones disponibles.

El coste de cargar un coche eléctrico en casa para recorrer 100 km dependerá de tu tarifa eléctrica y del consumo del vehículo. Pero, por ejemplo, con una tarifa de horario valle de 0,14 euros por kWh y un consumo de 18 kWh por 100 km, el coste de recorrer 100 km sería de solo 2,52 euros.

El coste total de una recarga depende de la batería del coche eléctrico de la tarifa eléctrica que tengas contratada. Nuevamente, como un ejemplo meramente ilustrativo, si tienes un coche eléctrico con una batería de 40 kWh y una tarifa de 0,14 euros por kWh, el coste de una carga completa podría ser algo menos de 6 euros. Como ves, el coste de cargar un vehículo eléctrico en casa es muy reducido.

Cargar un coche eléctrico fuera de casa es tan simple como acceder a una de las múltiples estaciones de recarga disponibles. Según la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE), a fecha de 30 junio de 2023 en España había instalados ya más de 25.000 puntos de recarga. Y se espera que para el 1 de enero de 2024 haya más de 45.000 puntos de carga eléctrica en espacios públicos. Estos puntos ofrecen diferentes potencias de carga: carga AC (carga normal), carga DC / HPC (carga rápida) o carga IONITY.

El coste de carga en estaciones públicas puede variar considerablemente en función de varios factores como la ubicación, el proveedor de carga y el tiempo de carga. Además, en algunas ciudades españolas, el estacionamiento y la carga de los coches eléctricos en la vía pública pueden ser gratuitos durante un tiempo limitado, aunque estas políticas varían según la ciudad y dependen del Ayuntamiento.

En Audi se ofrece el servicio de carga Audi Charging: una completa red de más de 400.000 puntos de carga repartidos en 27 países europeos con tarifas flexibles y un proceso de pago cómodo con tarjeta RFID o directamente con la app myAudi. Los precios de la recarga pública de Audi Charging depende de la suscripción que se elija. 

La suscripción Basic tiene un coste mensual de 0,00€/mes y tiene unas tarifas de 0,65€/kWh la carga normal, de 0,86€/kWh la carga rápida y de 0,65€/kWh la carga IONITY.

La suscripción Plus tiene un coste mensual de 4,99€/mes y tiene unas tarifas de 0,60€/kWh la carga normal, de 0,79€/kWh la carga rápida y de 0,65€/kWh la carga IONITY.

La suscripción Pro tiene un coste mensual de 14,99€/mes y tiene unas tarifas de 0,55€/kWh la carga normal, de 0,72€/kWh la carga rápida y de 0,50€/kWh la carga IONITY.

Descubre más sobre Audi Charging en el siguiente enlace: 

La carga rápida permite recargar un coche eléctrico en un tiempo realmente breve en comparación con la carga convencional o semi rápida. Disponible en estaciones de carga rápida, como las de la red de carga IONITY, permiten la recarga a una velocidad 7 veces más rápida que la carga normal, llegando a ofrecer una potencia máxima de hasta 350 kW. Esta alta potencia permite que un coche eléctrico recupere una gran cantidad de energía en apenas unos minutos. Por ejemplo, muchas estaciones de carga rápida pueden proporcionar hasta un 80% de carga en unos 30 minutos, lo que es ideal para viajes de largo recorrido.

Los precios de la recarga en estaciones de carga rápida de la red IONITY vienen indicados en el apartado anterior, y como puedes ver van desde los 0,50€/kWh hasta los 0,65€/kWh, según la suscripción que tenga el usuario.

El coste de cargar un coche eléctrico en viajes largos depende de muchos factores, incluyendo el modelo en el que se viaje, la temperatura exterior, el uso de elementos extra del vehículo y, sobre todo, de las estaciones de carga en las que se pare a recargar. 

Las tarifas de carga de Audi Charging muestran el coste que existe para los diferentes tipos de carga (normal o rápida), sirviendo de referencia a la hora de planificar un viaje de larga distancia. Además, con el planificador de rutas e-tron disponible en la app myAudi, puedes seleccionar tu destino final y crear un plan de viaje que incluya las mejores estaciones de carga disponibles durante el trayecto. 

Además, es recomendable que antes de viajar cargues tu vehículo en casa al máximo en horas valle, para que el coste del viaje sea el menor posible. 

Como hemos explicado a lo largo del artículo, el coste de carga de un coche eléctrico depende de muchos factores, entre los que se encuentran el lugar de carga (en casa o fuera de casa), el tipo de carga (lenta, semi-rápida o rápida), el proveedor de la recarga y obviamente también el consumo eléctrico del vehículo eléctrico en cuestión (porque cada coche eléctrico tiene un consumo diferente según sus características y prestaciones). Así pues, el coste de cargar un coche eléctrico es algo que varía de unos modelos a otros. Pero para ayudarte con tus recargas en Audi dispones de Audi Charging con diferentes tipos de suscripciones mensuales y unas tarifas fijas para cada tipo de recarga eléctrica.